沈阳保时捷维修专修带您了解保时捷发展史

沈阳保时捷维修专修了解,

1965年,356在生产7.5万辆后停产。

1966年,第十万辆保时捷跑车出厂。

1967年,推出911S(2.0)。

1968年,推出911T(2.0)。

1969年,推出914、908/02及917。

1971年,开始研制涡轮增压器。

1972年,保时捷改制为股票上市公司,费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心。

1973年,推出搭配双涡轮增压器的917/30,可输出惊人的1100匹马力。

1975年,推出924,保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。

1977年,第25万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置V8发动机的928。

1981年,推出944及911四轮驱动车型。

1987年,推出959。

1988年,推出911 Carrera 4,搭配电子式四轮驱动系统。

1990年,Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera 2车型上。

1991年,推出搭载前置发动机的968。

1993年,发表Boxster概念车。

1995年,推出911 Targa及可产生400匹马力的911 Turbo。

1996年,于日内瓦车展发表生产型Boxster。

1997年,推出全新改款的911 Carrera,首度配置水冷式发动机。

1998年,推出新911敞篷车/911GT1赛车。

1998年,3月27日费利·保时捷逝世。

2000年,高性能保时捷Carrera GT跑车在巴黎卢浮宫首度面世。

2001年,911 Carrera 4S 和911Targa 两款车型作为911 车型系列的新版本推出。

2002年,正式推出Cayenne SUV。

2003年,保时捷Carrera GT 投入量产。

2004年,新一代911 和Boxster 跑车系列的基本款和S(高性能)型发布。

2005年,配备6 缸水平对置(Boxer)中置发动机的保时捷Cayman S在法兰克福车展上首次登场。

2006年,Cayenne Turbo S凭借521 hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为注重的一款。

2008年,保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。

2010年,推出保时捷918 Spyder混合动力概念车。

2015年,保时捷斥资10亿欧元打造新电动汽车工厂,以制造首款全电动跑车。

2010年上市的现款保时捷Panamera将在2016年年底迎来换代。

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